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Christoph Müller (mueller.christoph112@imail.de) schrieb am 03.09.2011 um 17:42:34:

Hallo.
Aus familieren Gründen suche ich schnell die Liste der Haltestellen der Straba-Linie 3 im Jahr 1970.

Wer möchte kann sie mir gerne per Mail direkt zukommen lassen.

Vielen Dank für Eure Mithilfe !!!
Gruss
C.M.

Harald Weigel (harald-weigel@web.de) schrieb am 15.08.2011 um 13:22:13:

Hallo,
erst einmal ein lob für die informell gute Website.
Auf diese bin ich via wikipedia gekommen.

Ich interessiere mich allgemein über den ÖPNV in Frankfurt/M., insbesondere auch der Straßenbahn.

Was mich sehr interessiert, ist die Lineienführung der Staßenbahnen im Stadtgebiet der früheren Jahren (also ab 1945 bis zum heutigen Tage), und dann wenn möglich die turnusmäßigen Änderungen in der betreffenden Linien, da man nirgends auch nur annähernd informationen darüber erhält.


Mit freundichen Grüßen
Harald Weigel 

Jürgen Stromberg (J.stromi@GMX.net) schrieb am 02.01.2011 um 21:32:08:

Sehr schöne Seite über die Frankfurter Straßenbahnen
Bis ca 1980 war ich selbst viel mit der Tram in Frankfurt unterwegs.Als kleines Kind konnte ich mich noch an Gleisanlagen in der Rat-Beil Straße erinnern.Können sie mir bitte mitteilen welcher bestimmung/Nutzung diese Gleise waren.
Vielen Dank Jürgen Stromberg

Antwort des Webmasters:

Hallo Herr Stromberg,

vielen Dank für Ihren Gästebucheintrag! Die Gleise, die in der Rat-Beil-Straße gelegen haben, wurden bis 1961 von der Linie 11 benutzt, die über die Friedberger Landstraße (dort werden gerade wieder Gleise verlegt - für die Straßenbahnlinie 18!) zuletzt den Hauptbahnhof erreicht hat. 

Arno (arno .knappschneider@web.de) schrieb am 03.10.2010 um 18:28:56:

Na jetzt kann man dir ja endlich wieder Lob für deine Seite hinterlassen.

Charly (muekaheinz@freenet.de) schrieb am 15.06.2007 um 09:35:23:

Hallo,
war zum erstenmal auf Deiner Seite. Ist nicht so ganz aktuell. Z.b. die Sandhofschleife ist nicht mehr befahrbar; Fahrleitung ist weg, Weichenverbindung ist nicht mehr.
Mfg

Bernhard Sukiennik (Bernhard-Sukiennik@online.de) schrieb am 21.05.2007 um 19:21:12:

Sehr schöne Fotos auf eurer HP, doch als alter Rödelheimer stelle ich fest, es hat sich bei dem Foto des K-TW 102 leider ein Fehler eingeschlichen. Der Zug ist falsch beschildert, er kommt von Rödelheim und fährt über die Schleifenauffahrt auf die Breitenbachbrücke zur Haltestelle Schönhof Richtung Röderbergweg!

Jörn Schramm (joern.schramm@t-online.de) schrieb am 06.12.2006 um 13:45:43:

Wie schön, auch ich habe in den 60er Jahren in Frankfurt gewohnt, später studiert und gearbeitet. Und bin natürlich viel mit der Tram gefahren. Bis heute weiß ich den ersten Zug, den ich als damals 7-Jähriger benutzt habe: 515 + 1557 + 1565. Dürfte auf der 23 oder 26 gewesen sein. Die Frankfurter Straßenbahn ist mir bis heute eine wertvolle Erinnerung und ich freue mich, dass es inzwischen wieder so positive Nachrichten gibt wie eine neue Streckenerweiterung. über die Rat-Beil-Straße! Meine Güte, da war doch mal was...?

Webseitenbeobachter (Keine E-Mail-Adresse) schrieb am 13.10.2006 um 07:01:35:

Auch hier wäre es wunschenswert, die Seite ordentlich durchzusehen. Hier mal ein paar Anhaltspunkte: Die Sandhof-Schleife wurde längst stillgelegt, es gab inzwsichen sehr viele weitere Sonderfahrten, in der Galerie fehlt der S-Wagen und die Endhaltestellen könnten auch mal ein Update vertragen. Das, was hier steht, ist interessant, aber eben nicht aktuell.

Wolfgang Wähner (Keine E-Mail-Adresse) schrieb am 13.10.2006 um 06:54:32:

Ganz tolle Idee und gute Arbeite. Sammele selbst Straßenbahnpläne. Vermisse Gesamtgleispläne von vor den Kriegen, wie im Verkehrsmuseum zusehen. Z.B. die Linie 20, die das Museumsufer befuhr, wäre auch heute noch eine Touristenatraktion.

Hajo (admin@fahrbunt.info/http://fahrbunt.info) schrieb am 16.09.2006 um 11:06:59:

eine sehr gelungene webseite. es macht immer wieder spass hier vorbei zu schauen. also machen sie weiter so.

Schlosser (werner.schlosser@gmx.de) schrieb am 23.05.2006 um 16:41:25:

zwischen der Haltestelle Messegelände und Varrentrappstraße gab es bis ca. 1990 noch eine Wendemöglichkeit, die über die Wiesbadener Str. zurück zum Messegelände führte. Diese Wendestelle fehlt leider in Ihrer übersicht

M.F. (Keine E-Mail-Adresse) schrieb am 08.04.2006 um 03:48:44:

wunderbare seite! an der seite gibts eigentlich nichts zu kritisieren. ganz besonders gelungen finde ich den "geschichtsteil". ich würde mich sehr freuen, wenn noch einige weitere rubriken im bereich "es war einmal" dazu kommen würden! :-)

Daniel (Daniel-Syrau@web.de/http://www.stadtverkehr-plauen.de) schrieb am 25.03.2006 um 18:30:43:

Hallo,
schöne Seite.
Tolle galerie, super inhalt.
mach weiter so.
tolle info-plattform für frankfurt.
würd mich über einen gegenbesuch freuen.
mfg,daniel

Enrico Franzke (info@erfurter-strassenbahn.de/http://www.erfurter-strassenbahn.de) schrieb am 16.03.2006 um 17:34:32:

Hallo,
sehr interessante Page. es wäre schön wenn Sie meine Seite verlinken würden. Gegenlink wäre kein Problem.

MfG aus Erfurt, Enrico

paul krejci (Keine E-Mail-Adresse) schrieb am 01.03.2006 um 15:53:52:

http://web33.s3.sign2.de/cms.php?id=8&page=208 sehr wichtig!!!!!

Yukio Peralta (alaxas@comcast.net) schrieb am 16.01.2006 um 21:58:36:

Frankfurt ist doch die schoenste Stadt der Welt!

Wolfgang Fricke (Fricke.WM@web.de) schrieb am 26.11.2005 um 15:53:40:

Hallo,
schöne Seiten mit viel Information! Ich vermisse allerdings die Zeit vor 1970: Gibt es noch alte Steckenpläne der Frankfurter Straßenbahnen, etwa seit 1959? Bin damals von Niederrad nach Sachsenhausen zur Schule gefahren und erinnere mich, dass etwa 1960 die Strecke zwischen Paul-Ehrlich-Str. und Sandhöfer Wiesen an den Main verlegt wurde. Ab 1961 wohnte ich in Preungesheim und bin immer noch in Sachsenhausen zur Schule gegangen, d.h. gefahren: mit der 13, im Berufsverkehr zum Teil noch mit Wagen mit Oberlicht! Während des U-Bahn-Baus zur Nordweststadt wurde die Strecke von der Eschersheimer in den Reuterweg verlegt, dann in die Hansaallee, schließlich in die Eckenheimer Landstr. Wann war das jeweils? Ich erinnere mich nicht mehr genau.
Viel Erfolg weiter,
Wolfgang Fricke

Thomas (http://www.tramoldtimer-basel.ch) schrieb am 13.11.2005 um 08:21:36:

Herzliche Grüsse aus der Tramstadt Basel nach Frankfurt !

MfG
Thomas

Sascha Jokiel (sascha_jokiel@yahoo.de/http://www.eisenbahnfreunde-forum.de) schrieb am 18.08.2005 um 16:27:26:

Hallo,
diese Seite ist wirklich super und bietet eine Menge Informationen zur Stadt- und Straßenbahn in Frankfurt. Diese Seite kann man wirklich wärmstens weiterempfehlen. Weiter so!

Gruß
Sascha

Jack Reilly (opa3x@optonline.net) schrieb am 14.08.2005 um 20:32:13:

Great Site, My wife is from Frankfurt/eckenheim, her father and his father, worked for the Strassenbahn out of the depot on Schwabstrasse. Thanks for the memories

Olaf Just (ollivius@web.de) schrieb am 07.08.2005 um 18:02:36:

Klasse Seite! Eine Ergänzung zum S-Wagen: Die Bilder von den Probefahrten in Chemnitz/Sachsen entstanden an/zwischen der zwischenzeitlichen Endstelle Goetheplatz und der Haltestelle Haydnstraße. Im März 2004 wurde die Linie SEV 4 durch die Strab-Linie 4 abgelöst und die Strecke zum Falkeplatz verlängert. Auf den Bildern 2 und 3 kann man einen MAN der Linie SEV 4, die dann nicht, wie die Linien 46 bzw. die heutige 4 über die Stollberger Straße sondern über die Zwickauer Straße fuhr. Vorher fuhren die Buslinie 46 (Hbf - Südring, später Scheffelstraße) und zu DDR-Zeiten die Linien 44 (Fr.-Hähnel-Straße - Heinersdorf) und 55 (Fr.-Hähnel-Straße - Stahlgusskombinat, nur HVZ) auf diesem Abschnitt.

Horst Stehr (horststehr@arcor.de/http://tram21.cabanova.de) schrieb am 04.06.2005 um 05:13:30:

Hallo
Finde es hier super.Gerade das mit der Sandhofschleife.Mach weiter so.
Möchte euch auch mal einladen meine HP zubesuchen:

Gruß Horst

Gernoth Krehan (owner@hessische-nebenbahnen.de/http://www.hessische-nebenbahnen.de) schrieb am 24.05.2005 um 20:29:44:

Hallo
sehr gelungene Seite über die Trams in Frankfurt. Besonders gefallen hat mir die Rubrik "Es war einmal". Zu Beginn meiner Hobbyzeiten interessierte ich mich für die Trams in Frankfurt, am meisten über die stillgelegten Strecken nach Bergen, Berkersheim, Röderbergweg, Rödelheim und nach Praunheim / Brücke. Dabei sind einige Fotos entstanden die heute bereits Raritätswert haben. (Ausfädelung der Tram nach Berkersheim in der Weilbrunnstrasse, Streckenführung in der Höhe des heutigen Gravensteiner Platzes in Preungesheim sowie das damalige Streckenende an der Haltestelle Oberwiesenstrasse, Linie 12 auf der Wendeschleife Bergen und die Durchfahrt durch Alt Rödelheim. Noch viel Erfolg mit Deiner Webseite wünscht
Gernoth Krehan (owner@hessische-nebenbahnen.de)

Wolfgang (Keine E-Mail-Adresse) schrieb am 10.05.2005 um 11:33:46:

Hallo über die Traffiqlinkseite habe ich zu euch gefunden,
Gruß
Aus Frankfurt

Tobi (webmaster@jugendfeuerwehr-oberursel.de/http://www.jugendfeuerwehr-oberursel.de) schrieb am 20.04.2005 um 18:36:35:

DIESE PAGE IST SUPER !!!!!!

Sonny Greiner (sonnygreiner@gmx.de) schrieb am 13.03.2005 um 19:02:39:

Weiter so. Habe diese Seite heute entdeckt und bin total begeistert.
Mich würde auch mehr über die Strecken interessieren. Super
Mit freundlichen grüßen
sonny

Jürgen W. Fritz (juergenwfritz@ao.com) schrieb am 30.12.2004 um 16:01:43:

Sehr gute Seite - vielen Dank für die Mühe, habe auch etwas über Ginnheim gefunden, leider keine Geschichte, was mich besonders interessiert, da ich jetzt hier wohne.

Mit freundlichen Grüßen

Jürgen W. Fritz

Rudolf Tischer (chevyvan@t-online.de) schrieb am 15.12.2004 um 17:25:32:

Kompliment, sehr gute Aufmachungen deiner Seiten, ist nichts dagegen einzuwenden. Weiter so.

ulrich Parniske (ulrich.parniske@web.de) schrieb am 13.12.2004 um 00:30:17:

ältere Düwag-Straßenbahnen der Baureihen L4, M6 und N8
sollen nicht verkauft werden !!!

Sehr geehrte Damen und Herren,

Ich bin Liebhaber der Straßenbahnserie Br. N8.
Ich wohne momentan noch in Bielefeld, möchte irgendwann mal wieder in meine Heimatstadt Frankfurt am Main zurückziehen.

Mein Vater war auch mal an den U-Bahnbau beteiligt und mich haben meine Eltern jeden Tag mit der Straßenbahn zur Schule geschickt und seit dem beschäftige ich mich auch mit den N8-Wagen sowie auch weitere Doppelgelenk-Triebwagen mit türlosen Wagenmittelteilen und die das Aussehen mit den Frankfurter N8-Wagen sich angleichen, wie die Karlsruher 2Sy-Wagen usw.

Außerdem sitzt es sich in diesen Wagen viel gemütlicher drinnen, als wie in den Niederflurwagen, besonders im Wagenmittelteil zwischen den beiden Drehscheibenportalen.

Ich finde es unmöglich, dass man stillschweigend diese N8-Straßenbahnwagen ausgemustert hat und diese nach Rumänien verkauft wurden.

Es wäre schön, wenn diese auf einer neu eingerichteten Sonderlinie eingesetzt werden.
Diese könnte z.B. Schwanheim mit Neu Isenburg verbinden, mit einem Verlauf durch Sachsenhausen.
Diese Linienfahrten könnten vor allen an den Wochenenden stattfinden. Ebenso sollten diese Züge weiterhin für Verstärkungsfahrten eingesetzt werden. Für ein barrierefreien Einstieg könnte man für diese Wagen Niederfluranhänger bestellen, wie in Darmstadt und in Leipzig es gemacht wurde und mit dieser Zuggarnitur vor allen Dingen bei den Verstärkungsfahrten einsetzen.

Auf der Wochenend-Sonderlinie wäre es schön, wenn der N8-Wagen wieder mit dem historischen Zweiachsanhänger, welcher auf der Rückseite Teleskoptüren und den später auf der Vorderseite noch die eingebauten Falttüren bekam, herumfahren würden.

Diese Linie, auf der die N8-Wagen eingesetzt werden, könnte man ebenso mit der Linie N8 bezeichnen, wenn es nicht Verwirrungen mit den Nachtbuslinien gäbe. Außerdem könnte man auf dieser Linie wenigstens einen Halbstundentakt einrichten. Dieser Fahrten sollte ebenso zum RMV-Tarif gehören, bei Bedarf nicht mehr als 1 €uro Zuschlag.

Es war auf jedenfall nicht so schön, dass nach der Einführung der S-Wagen, gleich als aller erstes alle die N8 Wagen ausgemustert wurden, anstatt die halb untauglichen R-Wagen; denn diese hätte man gleich als erstes beseitigen sollen, wenn andauernd das gerede ist, dass diese nichts tauchen. Besonders vielen mir die R-Wagen deutlich auf, dass diese immer noch nachträglich geschlenkert haben, wenn sie die Abbiegekurve verlassen haben; mich hatte es nur gewundert, das der TüV dieses zuließ.

Sollten diese N8-Wagen verkauft und abtransportiert sein, so wäre es schön, wenn diese irgendwann mal wieder zurückgekauft werden; dieses wurde schon einmal irgendwo gemacht. Diese zurückgekauften Wagen wurden im Ausland sogar noch liebevoll saniert und neu hergerichtet.

Man könnte auch alle L4-, M6-, und die N8-Wagen das gleiche machen, wie es bei der Heidelberger Standseilbahn gemacht wurde.
Man trennt das Wagengehäuse samt Oberbau von dem Unterbau.
Anschließend tauscht man den Unterbau samt der Technik neu aus und setzt, bzw. montiert den Oberbau mit dem Gehäuse auf den modernisierten Unterbau drauf.
Somit hat man endlich wieder die Möglichkeit für die älteren Straßenbahnen neue Ersatzteile zu bekommenen.

Es wäre schön, wenn bei einer weiteren Niederflur-Wagengeneration, welche mit dem historischen Gehäuse entworfen und realisiert werden (der Karlsruher 2Sy-Mittelflurwagen, welche auch auf der Mainlinie eingesetzt werden, gleicht sich schon nach diesem erwähnten Design an).

Es wäre schön, wenn von den N8-Wagen samt den vorhinerwähnten Altbauanhänger, wobei diese Zuggarnitur vorwiegend auf den Linien 7 und 15 eingesetzt wurden, VHS und DVD-Filme gibt; wobei hierbei, diese Wagen rundum, außen und innen und auch beim Fahren gefilmt wurden, inkl. kommt noch der Technischen Bereich hinzu.
Hoffentlich sind diese Filme auch nicht all zu sehr teuer.

Danke

Gruß
Ulrich Parniske
Mithrasstraße 74
60439 Frankfurt am Main
Tel: 069.575508

Ich wohne z.Z. noch in

Neckarweg 10
33689 Bi-Sennestadt
Tel. 05205.238255

Taschentelefon: 0179.6119894 od. 0175.148 3 069
Meine neue E-Mail Adresse wäre: ulrich.parniske@web.de

Philipp (Tsangosp@aol.com) schrieb am 25.11.2004 um 16:37:40:

Hi,
ich finde die Seite echt cool, besonders gefallen mir die Bilder und Berichte. Das einzige was mir fehlt, ist das es keinen Bereich gibt, wo die neusten Nachrichten stehen.

Greetz Philipp aus Neu-Isenburg

Martin (http://www.wehmingen.de) schrieb am 20.09.2004 um 16:46:09:

Eine umfangreiche und interessante Seite zur Frankfurter Straßenbahn. Auch die 'Reiseberichte' in die Vergangenheit.

Viele Grüße

Ralf (ralfm@gmx.de) schrieb am 02.08.2004 um 11:23:27:

Hallo,

eine wirklich interessante Seite. Leider konnte mir auch hier folgende Frage nicht beantwortet werden:
Die neuen Straßenbahnen (S-Wagen) haben vorne im Führerstand eine leuchtende Ziffen (nicht die Liniennummer)...
Was bedeutet diese???

Gruß,
Ralf

Thomas Meyer (thommy@econophone.ch/http://www.dbi.ch/tram-oldtimer) schrieb am 23.07.2004 um 19:31:00:

Hallo nochmal auf eurer Tramfanseite !

Schaut doch mal auf meiner neuen Seite vorbei:
Tram-Oldtimer Basel

mfg
Thomas

Daniel (danielreukauf@web.de/http://www.reukauf-online.de/gallus) schrieb am 23.06.2004 um 13:31:34:

Hallo,
wirklich eine tolle Seite über die Straßenbahnen in Frankfurt.
Habe mal eine Frage .... hat den irgendjemand auch Bilder von der "Unicef-Straßenbahn" mit den Kinderbildern ???

Würde mich freuen

Grüße aus dem Gallus
Daniel

Thomas Meyer (thommy@econophone.ch) schrieb am 19.06.2004 um 12:06:33:

Hallo aus Basel...
Ich stöbere gerade die interessanten Trambilder der verschiedenen Wagentypen durch.
Einen vielseitigen Wagenpark habt Ihr.

Schaut doch mal vorbei auf der Seite:

Tramclub Basel www.tramclub-basel.ch
(sehr viele Trambilder mit techn. Angaben)

mfg
Thomas Meyer

Holm (safadino@gmx.net) schrieb am 10.03.2004 um 00:06:22:

ENDSTELLEN
Sehr spannend fand ich die Geschichte mit den Endstellen, da ich einige Gleislagen auch noch nicht kannte. Diese muß ich aber leider mit etwas Vorsicht geniessen, da einige Angaben falsch und/oder unvollständig sind. Aus Zeitgründen kann ich jetzt nicht alles durchgehen, werde aber gelegentlich richtige Infos zu fehlerhaften Angaben durchgeben. Vorab schon mal 2 Infos:
Ginnheim Schule: Es sind auch Dreiwagenzüge gefahren - siehe mal in deinem Buch nach.
Zooschleife: Richtung Konsti gab es nur 2 Gleise

Hans-Peter (webmaster@rodgau-bahn.de/http://www.rodgau-bahn.de) schrieb am 09.02.2004 um 08:52:56:

Hallo,
prima Site von der Frankfurter Straßenbahn. Ich möchte einmal so viel Zeit übrig haben, um mir alle deine Seiten die du sicherlich in langwieriger Arbeit erstellt hast, durchzulesen.
Mach weiter so.
Vielleicht habe ich mal ein Foto den Monats für dich?
Grüße aus Rodgau
Hans-Peter

max power (gtt234@aol.com) schrieb am 06.12.2003 um 21:08:06:

IHR GLAUBT NET WAS ICH HEUTE GESEHEN HAB :
ALSO;ICH BIN JA EINTRACHTFAN UND FAHR SO NACH DEM SPIEL MIT DER 21IN RICHTUNG REBSTöCKER STRA?E UND AUF EINMAL KOMMT EIN O-WAGEN IN DIE ENTGEGEN GESTZTE RICHTUNG UND WAS FüR EINE LINIE WAR ES EINE11
EINE 11 ALS O-WAGEN WIE LANG HAB ICH DAS NET ME GESEHE
EIGENTLICH SCHREIB ICH DAS IHR INS GäSTEBUCH,DA ICH MICH IRGENDWIENET BEI DEN ANDEREN FORUMS ANMELDEN KANN ES KLAPPT NET EGAL

Sven (http://www.eisbaer-tram.de) schrieb am 22.09.2003 um 10:30:54:

Grüsse von der Berliner Strassenbahn !!!

schedel (webmaster@nuernberg-metro.de/http://www.nuernberg-metro.de) schrieb am 15.07.2003 um 16:08:23:

hallo!
eine schöne seite, der d-tunnel interessiert mich am meisten!
schaut doch mal auf meiner u-bahn seite vorbei!

gruß schedel

Phoeny (http://www.phoeny.de) schrieb am 11.07.2003 um 10:23:06:

Hallo,

super Seite. Hat mir richtig Spaß gemacht bei euch.
Hab selber auch eine Strassenbahnpage.
Gruß aus Berlin.

Reinhard (http://www.frankfurtbilder.de) schrieb am 10.07.2003 um 06:33:00:

Klasse gemachte Site. Super informativ.

Triton (Keine E-Mail-Adresse) schrieb am 20.05.2003 um 14:31:53:

Gute Seite! Es lebe die Straßenbahn in Ffm.! Ausbau des Netzes JETZT!

Jochen Weber (Johweb1@gmx.de) schrieb am 09.05.2003 um 09:19:28:

Hallo,
tolle Seite, weiter so. Leider wird das aktuelle "Straßenbahnleben" in FFM immer eintöniger, da lebt man gern von Nostalgie, als Strabafan sowieso.
MfG
Jochen

john (kondor2000@hotmail.com) schrieb am 09.05.2003 um 01:32:49:

Schön, daß sonstiges gibt!

Thomas Lusmöller (webmaster@nahverkehr-ffm.de/http://www.nahverkehr-ffm.de) schrieb am 27.04.2003 um 14:32:55:

Hallo Christian!

Deine Seite gefällt mir sehr gut.

Viele Grüße
Tommy

Hagen (hagen.blatt@uni.de) schrieb am 29.01.2003 um 20:46:15:

Sehr gelungenes Update der Seiten!
Vor allem genial den Link zu Gorden Stewart´s Seiten.Weiter so.Macht einfach tierichen Spaß auf deinen Seiten.

Pamela Trinks (annaharbista@aol.com) schrieb am 26.01.2003 um 11:21:48:

Ich habe das Buch von Michelke/Jeanmaire über www.zvab.de gefunden. Es gibt noch ein paar Exemplare; die Preise sind aber sehr unterschiedlich.

Michael Reitz (mreitz84@web.de) schrieb am 23.01.2003 um 11:03:56:

Hallo,

tolle Fotos mit vielen interessanten Infos.
Ich als Fotograf kann nur sagen, dass du
super Fotos machst.

Daniel (chefkoch@absence-of-fear.de/http://absence-of-fear.de) schrieb am 08.12.2002 um 19:57:03:

Hi,
tolle Seite mit vielen Informationen. Wie bist du in den D-Tunnel reingekommen und hast dort Fotos gemacht ?

Dan D'Onofrio (DDDONOFRIO@webtv.com) schrieb am 06.12.2002 um 06:54:46:

Thank you for this site. It brings back wonderful memories of Frankfurt for me and my wife. I have three children. Two were born in Frankfurt, so when I find pictures of Frankfurt it brings back very happy memories. My family and I love your city and Germany and dream of visiting there again someday. Thanks again !

Frank Krüger (Keine E-Mail-Adresse) schrieb am 03.11.2002 um 14:14:46:

Tolle Seite!

Besonders gefallt mir die Infosseite über den D-Tunnel! Vielleicht kannst da auch noch ein paar Bildchen von anderen Stadtbahnstationen in Frankfurt machen. Wäre sicher auch ganz interesant für NICHT-Frankfurter ;-) wie ich !!

Gruß

Frank

Thomas Immekus (Webmaster@Strassenbahn-duisburg.de/http://www.Strassenbahn-Duisburg.de) schrieb am 08.10.2002 um 17:40:28:

Tolle Seite , habe mir erlaubt sie auf meiner zu verlinken www.Strassenbahn-Duisburg.de . über einen gegenlink würde ich mich sehr freuen ! mfg Webmaster Strassenbahn-Duisburg.de T.Immekus

Manfred (ManfredSchoene@t-online.de) schrieb am 06.10.2002 um 18:38:51:

Hallo,
die Seite find ich gut!!!
Ich fuhr selbst einmal in Frankfurt Straßenbahn,
U-Bahn und Bus.
Heute fahre ich leider nur noch Bus bei der OVB
also in der Nachbarschaft.
Da ich auch mit dem Trambahnvirus infiziert bin
schau ich immer mal vorbei.
Ich schicke Dir mal zwei drei Bilder aus meiner Aktivenzeit in Frankfurt.
Ich brauche nur eine Email- Adresse.
Gruß
Manfred

Roger Monk (roger_monk_31@yahoo.co.uk) schrieb am 29.07.2002 um 21:22:03:

I am sorry to write this in english as I do not speak German. I am tramway fan from Birmingham, England.
I have looked at your site in detail only recently. This is only after making two visits to Frankfurt.
Your site is most interesting – I liked the pages about the two abandoned lines. From a passing tram I saw the rails and overhead wires in Paul-Erlich-Strasse and wondered where they went.
During the two visits I have made to Frankfurt I found the transport system fascinating.

Tim Honschopp (info@transportpage.de/http://www.transportpage.de) schrieb am 09.07.2002 um 11:31:07:

Schöne Seite. Hier wird man gut informiert und es wird einem alles gut veranschaulicht.
Besuch doch mal die TransportPage

Phlipp Mangold (Psyko_Man@msn.com) schrieb am 16.04.2002 um 13:21:30:

Können sie mir helfen information über die ersten U Bahnen Bis heute zu finden denn ich muss ein referat darueber halten. Ich bedanke mich schon mal im vorraus.

Jens Kröber (J.Kroeber@Mainova.de) schrieb am 04.04.2002 um 15:13:32:

Hallo Christian,
ich bewundere gerade Deine mühevoll eingerichtete und sehr informative Homepage.Mach weiter so....!
Gruß Dein Straßenbahnmitfahrer Jens

Dietrich Hiller (florent3@gmx.de/http://www.linelink.de.tt) schrieb am 19.03.2002 um 22:54:42:

Die Site hat mir gut gefallen; deswegen habe ich sie schon lange in meiner Linksamlung LINELINK unter D-he-F (aufzufinden per Eingabe D-he-F im Suchfeld "Region") aufgenommen und seit heute zusätzlich auch noch auf der LINELINK Startsite.
Dietrich Hiller, Stuttgart

Michael (RoemerMichael@gmx.de) schrieb am 24.02.2002 um 09:51:20:

Besitzt noch jemand Bilder von stillgelegten bzw. zurückgebauten Schleifen Bonames, Gießener Str. oder ähnliches??
Würde mich freuen wenn diese Bilder auch ins Netz gestellt werden würden. Die absolute Krönung wären natürlich Bilder aus Berkersheim oder Bergen kurz vor der Stilllegung der Strecken 1978 bzw. 1985

Joachim Herold (joachim.herold@vgg.stadtwerke-goerlitz.de/http://www.vgg.stadtwerke-goerlitz.de) schrieb am 18.02.2002 um 12:40:27:

Hallo,

interessante Seite - ich besuche sie bald wieder.

Mit freundlichen Grüßen aus Görlitz

J. Herold

Michael (RoemerMichael@gmx.de) schrieb am 11.02.2002 um 17:36:49:

Meiner Meinung nach wird viel zu wenig für die Straßenbahn in Frankfurt getan. Ich bin vor 16 Monaten von Frankfurt weggezogen und muß heute mit erschrecken feststellen das die Verantwortlichen im Römer sich viel zu wenig für die STRAB einsetzen, obwohl die Straßenbahn DAS Verkehrsmittel der Zukunft ist.
Niedrige Baukosten, die Haltestellen sind zum großen Teil vorhanden... was will man mehr?

Kerstin Niecke (tram@verkehrsveteranen.de/http://www.verkehrsveteranen.de) schrieb am 11.01.2002 um 21:19:08:

Schöne Seite!!!! Straßenbahn hat doch etwas ganz besonderes an sich. Komisch ist es auch das jede Umstellung von Strecken oder Ausmusterung von Wagentypen einem echten Tram`ler ans Herz geht. Also macht weiter so !!! Schaue bald wieder vorbei.
Gruß aus Berlin

ManfredKuhn (manfred.kuhn@t-online.de) schrieb am 08.01.2002 um 11:04:25:

Hallo! grossartige Site! Sehr interessant: Sandhof-Schleife!

Ralph.Ffm (Ralph.Ffm@t-online.de) schrieb am 27.12.2001 um 08:22:38:

Im Bild des Monats August 2001 steht die Unterschrift «Untermainbrücke (heute Ignaz-Bubis-Brücke)». Das stimmt nicht, denn die OBERmainbrücke (befahren von Linie 14) wurde umbenannt; der Name hat sich in der Bevölkerung aber nicht durchgesetzt.

Philipp Gross (gross-philipp@web.de) schrieb am 20.11.2001 um 19:25:08:

Tolle Seite! Mach weiter so. Anbei eine Frage: Was ist mit J und Q? Wurden diese "Namen" vergessen oder gabs da Gründe für? Wer was weis, der schreibe mir! MFG Philipp Gross, Karben (Wetterau)

Kurt Wevers (kwevers@freenet.de) schrieb am 27.09.2001 um 09:52:26:

Als Ehemaliger Mitarbeiter Stadtwerke der fast von Anfang in der U-Bahn im Technichen Dienst war, seit 11 Jahren in Rente, sind das Interissante Neuigkeiten da ich schon 10 Jahre in Nordhessen beiBad Karlshafen lebe und leider selten nach Frankfurt komme.

BERNARD Françs (feabernard@wanadoo.fr) schrieb am 30.08.2001 um 17:27:48:

Je suis prédent de l'association lyonnaise PROTRALY (pour la Promotion du Tramway dans LYON) et j'ai déuvert avec beaucoup d'intét votre site sur les trams de Frankfurt. J'ai parcouru le réau de Frankfurt en 1973 (avec de l'ancien matéel sur la ligne 16 dans la Gartenstrasse) et en 1999 et 2000 (je séurnais dans un hotel àeu Isenburg au terminus du 14).
Amicalement,
F. Bernard

Alkis Kurul (alkis@kuruls.de/http://www.kuruls.de) schrieb am 26.08.2001 um 14:12:27:

Diese Homepage ist echt toll! Ich fahre sehr gern mit Straßenbahn, besonders in Frankfurt. Ich werde bei der nächsten Aktualisierung meiner Homepage ein Link auf diese Site setzen.

Jürgen Taube (jtaube@aol.com) schrieb am 09.08.2001 um 11:15:03:

Hallo,

tolle Seiten, als UHU (über fünfzig) kann ich mich noch gut an die 50 und 60ziger Zeiten der Frankfurter Tram erinnern.

Julia Hetman (juliahetman@aol.com) schrieb am 06.08.2001 um 10:45:47:

Hallöchen!
So richtig alt kam ich mir vor, als ich von Deiner Spurensuche i.S. Linie 13 las : obwohl ich mit der 13 nie gefahren bin, kommt's mir vor, als sei sie gestern erst stillgelegt worden. Ich habe all diese Stillegungen - z.B. durch Sachsenhausen oder durch Rödelheim oder durch die Bockenheimer - stets abgelehnt. U-Bahn und Bus finde ich zum Kotzen. Jetzt wohne ich weit weg auf'm Land, habe Heimweh und finde genug Anlässe für Spurensuche: die längst stillgelegten Straßenbahnen in Aachen, Mönchengladbach und Düren oder die zahllosen stillgelegten Eisenbahn-Nebenstrecken. Es gibt immer was zu entdecken!
MfG usw.
P.S.:Ist einer von den Lesern nocht mit den alten Wagen gefahren - Holzbänke, Schiebetüren, Gerumpel und Geschüttel, Schaffner sowieso? Ich erinnere mich gern dran...

Max Schneider (maxs@telia.com) schrieb am 04.06.2001 um 00:32:16:

Nicht schlecht.

Matthias (msch_frankfurt@gmx.de/http://members.tripod.de/Dragon009) schrieb am 24.05.2001 um 07:26:23:

Hallo, sehr gute HP über Frankfurter Tram, allerdings ist bei der Geschichte der Linie 13 in Berkersheim ein kleiner Fehler in den Angaben des befragen. Gruß Matthias aus Ffm-Berkersheim

Boris (stadtbahnnet@gmx.de/http://stadtbahnnet.nav.to) schrieb am 18.02.2001 um 21:36:43:

Sehr interessante Page, optisch auch sehr ansprechend-weiter so! Grüße aus Bielefeld

Michael Spahn (michael.spahn@rhein-main.net) schrieb am 20.01.2001 um 08:40:26:

Hallo, Deine Homepage finde ich gut. Ich freue mich auch immer, wenn ich sehe das ich nicht der einzige Trambahn-Fan bin. Ich habe früher einmal in der Hauptwerkstatt an der Bockenheimer Warte gearbeitet, aber ich war früher schon mit dem Trambahn Virus infiziert da mein Vater und auch mein Großvater bei dieser Firma waren. Wenn ich es rechtzeitig erfahre bin ich immer am Tag der offenen Tür dabei, mit etwas Glück kann ich da einige 100 m Straßenbahn fahren, mit viel Glück sogar einen ganzen Kilometer einmal um die neue Hauptwerkstatt herum. Letztes Jahr im Sommer hatte ich das Glück in Bremen einen Oldtimer-Triebwagen (vergleichbar mit unseren C-Wagen) zirka 20 km weit auf Strecke zusammen mit einem Fahrlehrer zu fahren. Die ersten 100 m waren sehr schwierig, da der Fahrschalter genau entgegengesetzt gedreht wird, ich mußte dauernd drauf sehen. Der Fahrlehrer hat mir erklärt, daß von Norden bis etwa Kassel bei den Straßenbahnen der Fahrschalter "verkehrtherum "gedreht wird, unterhalb Kassel richtig wie bei uns in Frankfurt, das habe ich vorher auch nicht gewußt. Leider sind alle meine Anfragen in meiner Heimatstadt Frankfurt einmal Straßenbahn zu fahren mit einem Wagen mit richtigem Fahrschalter, zum Beispiel der Ebbelex, negativ beschieden worden. Wenn Du eine Idee hast, wo ich in meinem diesjährigen Urlaub fahren kann so wäre ich hierfür sehr dankbar. Ich würde auch gerne auf eigene Kosten eine Fahrschule mitmachen. Ich möchte an dieser Stelle nochmals den Bremer Straßenbahn Freunden und dem Oberfahrlehrer Herrn Lukaschefsky dafür danken, daß ich dort Straßenbahn fahren konnte.
Mit freundlichen Grüßen

Michael Spahn

Rainer Hübner (rainer_huebner@gmx.de/http://members.tripod.de/r_huebner) schrieb am 25.12.2000 um 09:38:03:

Hallo Christian,

layoutmäßig 'ne klasse Seite. Nur mit der Aktualität (Tram-News) haperts ein bißchen. Habe selbst 'ne Seite mit Frankfurter Straßenbahn; kannst ja mal vorbeischaun und einen Link setzen wenns Dir gefällt!
Vielleicht sieht man sich mal wieder beim Stammtisch!

Rainer

JJ (jj_ffm@gmx.de/http://members.tripod.de/JJ) schrieb am 15.08.2000 um 13:16:52:

Hi! Ich habe es endlich mal geschafft vorbeizukommen. Hübsche Seite, nur die Verwendung von Javascript stört mich. Vielleicht kannst Du das anders lösen. Ansonsten - weiter so!

Stony (stony@swepnet.se) schrieb am 17.07.2000 um 16:58:39:

Hallo! Nice site a lot to look at.I´m a member of the Swedish Tramwaysociety and was once editor of our internal publication "ManadsKort". At that time
there was no computer, you had to cut und glue make
duplicate with a Gestner divice. What a mess.I have also been active driver at our national tram-museum
i Malmkoping and at the Djurgardslien in Stockholm.
Don´t miss to visit our museums in Malmkoping, Stockholm or Malmo.Have a look at our site www.ss.se the best Scandinavian tram site.
Mach´s gut
Stony

Simon (Keine E-Mail-Adresse) schrieb am 05.05.2000 um 06:55:58:

Christian .... mach sofort ein anderes Bild von Dir auf die Seite .... sieht ja viiiiiel zu seriös aus ... wirkt IMO gar nicht :-)

Strassenbahnfreunde Bielefeld (info@bahnbielefeld.de/http://www.bahnbielefeld.de) schrieb am 10.04.2000 um 15:13:21:

Viele Grüße aus Bielefeld!

Steffen (Ko-ryu@gmx.net/http://members.tripod.de/Reichel/) schrieb am 05.04.2000 um 08:12:04:

Und wo sind die Dampfbetriebenen Trams?
Egal, super gemacht, Du angehender VGF Sympatisant!

Trinity (Trinity-Online@gmx.de/http://www.dynatronics.de) schrieb am 04.04.2000 um 13:46:16:

Hi Liebes!

Tolle Site.Forward your Mind!!!!!!!!!!
Wann gibts die "Matrosen" Bilder Online?????????

Viva Mainova

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