Quicklinks: Linie 11V - Kirchentagsexpress - 12er bei "Iron-Man"

Der Zoo am Rande der Frankfurter Innenstadt wird seit Einführung des Fahrplanes 2002/2003 oberirdisch nur noch von der Linie 14 (Bornheim Ernst-May-Platz nach Neu-Isenburg Stadtgrenze) planmäßig bedient.

Als die Stadtbahn-Grundstrecke C (Zoo-Industriehof) eröffnet wurde, wurden im Rahmen des Programmes "Schienenfreie Innenstadt" viele innerstädtische Strecken stillgelegt und damit die Straßenbahn zu reinem Zubringerverkehr degradiert. Die Linien 11 und 14 drehten, von Fechenheim kommend, auf der bei den Bauarbeiten am C-Tunnel neu erbauten Zooschleife eine Runde als Zubringer zur U-Bahn.

Grundlegende Veränderungen erfuhr dies erst, als 1990 der 11 dieser zeitraubenden Umweg erspart wurde und schließlich 1992 die 14 endgütig ihren heutigen Linienweg erhielt, der den Zoo "im Vorbeifahren" bedient.

Die eigens für die U-Bahn-Anbindung gebaute Zooschleife wurde damit ihrer planmäßen Bestimmung beraubt. Seitdem wendete dort nur noch die Verstärkerlinie 11V, die bis 15. Dezember 2002 in der Hauptverkehrszeit Fechenheim und Zoo verband.

Doch dies ist Vergangenheit. Die Linie 11V, hier mit N-Wagen 802 bei der Ausfahrt aus der Schleife (links) und an der Haltestelle Zoo (rechts) wurde unter Verstärkung der Plankurse der 11 zwischen Fechenheim und Höchst eingestellt. Bis 2002 bediente sie vor- und nachmittags diese wichtige Strecke, deren stadtbahnmäßiger Ausbau seit langem auf sich warten läßt und angesichts der desaströsen Finanzlage auch in absehbarer Zeit nicht realisiert werden dürfte, und schob nach getaner Arbeit nach Bornheim aus.

Besonders alte Wagen vom Typ N und O, die heute leider nicht mehr im Linienverkehr zu beobachten sind - lediglich zwei Exemplare sind erhalten -, hatten hier auf der 11V ihre Endhaltestelle. Links ist O-Wagen 904 bei der Ausfahrt aus der Schleife zu sehen, rechts N-Wagen 808, dessen Ausschiebefahrt hier dokumentiert ist. Er befindet sich gerade an der Ausstiegshaltestelle, hat jedoch schon sein neues Ziel beschildert. Die Aufnahmen entstanden am 10. Dezember 2002, kurz vor der Einstellung der 11V, in der Abenddämmerung.

Doch nicht nur im HVZ-Linienbetrieb leistet die Schleife am Zoo gute Dienste. Zum Evangelischen Kirchentag 2001 schickte die VGF das einzige erhaltene L/l-Wagen-Gespann 124/1224 auf die Reise zwischen Zoo und Messe - als "Kirchentagsexpress" (siehe auch Bild des Monats September 2001). Der Tross, da nur in einer Richtung zu betreiben, hatte gar keine andere Chance, als am Zoo auf der Schleife zu wenden. Das wurde, beäugt von allerlei Schaulustigen, auch mehrere Tage lang stündlich getan, hier zu sehen am 15. Juni. Das Blumenensemble, das links zu sehen ist, stellt übrigens die Jahreszahl 2001 dar. Dieses "Event" war auch auch die bislang letzte offizielle Gelegenheit, einen Beiwagen auf Frankfurts Schienen zu bewundern. Seit der großflächigen Ausmusterung der Großraumwagen-Generationen L bis N sind Doppeltraktionen von (ehemaligen) Straßenbahnfahrzeugen bisher nur mehr in Form von Ptb-Zwillingen und -Drillingen auf den Linien U5 bis U7 sowie bei Großveranstaltungen im Stadion und an den Tagen der Verkehrsgeschichte zu sehen.

Auch bei Baustellen und Sperrungen der Altstadtstrecke wird die Zooschleife gerne angefahren. Eine ähnliche Gelegenheit ergab sich am 18. August 2002, als die Veranstaltung "Iron-Man" in Frankfurt und Umgebung tobte und für allerlei Umleitungen sorgte. Die gesamte Hanauer Landstraße zwischen Mainkur und Ratswegkreisel war für den Verkehr gesperrt - abenteuerliche Routen waren die Folge: Die Linie 11 fuhr von Höchst zum Prüfling - Erinnerungen an die alte 12 wurden wach, darüberhinaus eine seltene Gelegenheit, R-Wagen in Bornheim zu sehen, siehe hierzu Wolfgang Heinze's Homepage -, die 12 fuhr, von Schwanheim kommend, über Ratsweg und Wittelsbacherallee zum Zoo, um dort wieder auf die Altstadtstrecke zu fahren (oben links: Pt-Wagen 676 von Bornheim kommend auf der Fahrt zur Endhaltestelle, oben rechts nach dem Einschieben in die Schleife).

Mit Pt-Wagen 659 läßt sich gut verfolgen, wie die Schleife hier zweckentfremdet wird: Normalerweise wurde sie nur in der anderen Richtung benutzt - beispielsweise von der 11V, siehe oben. In diesem Fall wurde nach Anfahren der Endhaltestelle Zoo die Fahrtrichtung gewechselt, der Fahrer stellt manuell die Weiche und fährt gegen die übliche Fahrtrichtung in die Schleife ein. Das Gleisbild am Zoo erlaubt normalerweise nur die Fahrt vom Gleis aus Richtung Hanauer Landstraße in die Schleife und die Ausfahrt auf das Gleis in Richtung Hanauer Landstraße.

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