Bilder des Monats aus dem Jahr 2003

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Dezember 2003

L-Wagen 124 bei einer Nacht-Sonderfahrt auf einem Außengleis hinter dem Depot Eckenheim. Dort, bis kurz vor der Aufnahme des Bildes noch erste Wahl beim Abstellen von Zügen der Linien U4 und U5, warteten seinerzeit nur noch einige M-Beiwagen auf Verschrottung oder Verkauf.

November 2003

Mittlerweile Alltag, war diese Situation vor dem Sommer 2003 der absolute Ausnahmezustand: Ein Pt-Wagen auf Linie 14 schiebt am 5. Juli 2003 über die Betriebsstrecke zwischen Ostpark und C1-Strecke aus in Richtung Betriebshof Ost.

Oktober 2003

Seit mehr als 15 Jahren Geschichte: Zwei Züge der Linie 18 in der Wendeschleife Enkheim. Die Schleife wurde am 15.12.1990 aufgegeben, um die Bauarbeiten zur zweigleisigen Endstation der zukünftigen U-Bahnlinie zu beginnen. Foto: Manfred Schöne

September 2003

Ein mittlerweile seltener Anblick: Eine Ptb-Garnitur auf dem nordwestlichen Teil der C-Strecke. Vom 14. bis 17.08. fuhr die U6 wegen Gleisbauarbeiten auf ihrer Stammstrecke nach Hausen. Hier ein Zwilling mit Wagen 701 an der Großen Nelkenstraße am 17.08.03. Foto: Thomas Lusmöller

August 2003

Seit der Betriebshof Ost in Betrieb ist, schieben u.a. die Straßenbahnen der Linie 14 über die U7-Stammstrecke am Erlenbruch aus. Hier Pt-Wagen 674 am Abend des 05.07.2003, noch vor der offiziellen Inbetriebnahme des Betriebshofs, auf dem Zufahrtgleis aus Richtung Bornheim.

Juli 2003

Die VGF, strategischer Partner der Hanauer Straßenbahn, stellte am 29. Juni bei der Feier zum 95jährigen Bestehen der HSB auf deren Betriebsgelände in Hanau den Fahrschulwagen 2000 aus. Zu diesem Zweck wurde eigens ein kurzer Schienenstrang auf dem Gelände aufgefahren.

Juni 2003

Lang ist's her: An der Abfahrthaltstelle Berkersheim steht Anfang der 1970er Jahre der L-Wagen 207 auf Linie 13. Die 13 fuhr zwischen 1971 und 1975, als der Bahnhofsvorplatz wegen des S-Bahn-Baues gesperrt war, nach Praunheim. Vor ziemlich genau 25 Jahren, zum S-Bahn-Start am 28. Mai 1978, wurde sie als Parallelverkehr aufgegeben. Foto: Manfred Schöne

Mai 2003

Dem schlechten Wetter zum Trotz präsentieren sich L-Tw 124 (ex-224) und Beiwagen 1242 neben der mittlerweile abgerissenen Wagenhalle Bornheim anläßlich einer Sonderfahrt am 27.04.2003.

April 2003

Ziellos, aber nicht ohne Ziel fährt hier Pt-Wagen 678 auf Linie 12 aus der Sandhofschleife in die Paul-Ehrlich-Straße. Das am 30. Juli 2000 entstandene Bild ist Teil der Dokumentation zur Umleitung der Linie 12 zum Sandhof.

März 2003

Seit vier Jahren fährt sie wieder, die 19: Zuvor als letztes als Verstärker zwischen Haupt- und Westbahnhof im Einsatz, hat sie nun die Rolle der vorherigen 12V übernommen: Ebenfalls als Hauptverkehrslinie bedient sie morgens und mittags den Abschnitt Südbahnhof-Schwanheim. Hier Pt-Wagen 688 am Waldfriedhof Goldstein am 07.02.2003.

Februar 2003

O-Wagen 902 am verregneten Spätnachmittag des 22.12.2002 an der Endhaltestelle Neu-Isenburg. Die Linie 14 bedient die klassische Waldbahnstrecke, die idyllisch durch den Stadtwald verläuft und nach nur einem Zwischenstopp an der Oberschweinstiege die Stadtgrenze von Neu-Isenburg erreicht.

Januar 2003

N-Wagen 811 im Jahr 1984 auf Linie 13 mit Ziel Röderbergweg in der Rechneigrabenstraße. Diese Strecke wurde am 23. Juni 1986 aufgegeben, der Blick auf die Häuserzeile der Kurt-Schumacher-Straße wird heute vom Verbindungsbauwerk zwischen Alt- und Neubau des Stadtwerke-Kundenzentrums verdeckt. Foto: Gordon Stewart